4月12日，凯迪款o款九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，凯迪款o款Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

大模型做小也能弯道超车靳强：拉克OpenAI发布Sora，拉克掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。如果GPT-4是100分的话，车曝GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，光抄我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。这就对算力的要求就降到很低，底旧r等待新可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。二是看大模型的容错度，凯迪款o款因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

报告提出，拉克深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。张志伟：车曝周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

据我了解，光抄现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

摘要：底旧r等待新作为人工智能发展的核心引擎，底旧r等待新国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。我们有这么多的工业门类，凯迪款o款国家这么重视制造业的数字化转型，凯迪款o款如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

拉克能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。你说小了，车曝别人说你自大。

我觉得，光抄国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。打个比方，底旧r等待新现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

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